都市・地域総合交通戦略
徒歩、自転車、自動車、公共交通の適正分担を図り、都市・地域の魅力ある 将来像と安全で円滑な交通を実施するため、関係者が共通の目標のもと一丸となって必要な施策を総合的・一体的に行う総合的な都市交通の戦略の策定を進め、これに基づく施策・事業を実施するとともに、戦略的なモビリティ・マネジメントを推進します。
交通結節点・駅まち空間
駅前広場をはじめとする交通結節点は、複数の交通手段をつなぐ施設であり、快適性・利便性の向上が求められているほか、近年、都市化の進展に伴い、求められる機能も多様化しています。このため、駅前広場や自由通路などの公共交通機関の利用促進に資する施設の整備及びバリアフリー化を実施し、都市の拠点となる交通結節点周辺において、都市施設や土地利用の再編による都市の再生等を促進します。
踏切除却によるまちづくり
連続立体交差事業
連続立体交差事業は、都市部における道路整備の一環として、道路と鉄道との交差部において、鉄道を高架化または地下化することによって、多数の踏切を一挙に除却し、踏切渋滞、事故を解消するなど都市交通を円滑化するとともに、鉄道により分断された市街地の一体化を促進する事業です。
踏切道改良計画事業
課題のある踏切については、踏切道改良促進法に基づき改良すべき踏切道を指定することにより踏切道の改良等の対策を実施しています。踏切道改良の対策には、連続立体交差事業のほか、単独立体交差による踏切の除却などがあります。
無電柱化
道路の「防災性の向上」、「通行空間の安全性・快適性確保」、「良好な景観形成」を目的として無電柱化を推進しています。
